Elegância, conforto e eficiência em um sedã japonês consagrado no mercado brasileiro.
Motor: 1.8 16V i-VTEC Flex
Cilindrada: 1.799 cm³
Cilindros: 4 em linha
Combustível: Flex (Etanol/Gasolina)
Potência máxima: 140 cv (Etanol) / 139 cv (Gasolina) @ 6.500 rpm
Torque máximo: 17,7 kgfm (Etanol) / 17,5 kgfm (Gasolina) @ 5.000 rpm
Transmissão: Automática de 5 velocidades
Tração: Dianteira (FWD)
Direção: Elétrica progressiva (EPS)
Velocidade máxima: ~189–195 km/h
Aceleração 0–100 km/h: ~10,8–11,1 s
(Valores estimados segundo FIPE e fontes automotivas)
Cidade: ~6,8 km/l (Etanol) / ~10,5 km/l (Gasolina)
Estrada: ~9,6 km/l (Etanol) / ~14,4 km/l (Gasolina)
Comprimento: 4.525 mm
Largura: 1.755 mm
Altura: 1.450 mm
Entre-eixos: 2.668 mm
Porta-malas: ~449 litros
Tanque de combustível: ~57 litros
Ocupantes: 5 pessoas
Suspensão dianteira: Independente tipo McPherson
Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
Freios dianteiros: Disco ventilado
Freios traseiros: Disco sólido
Direção: Elétrica com assistência variáve
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